“上海制造”布局长三角 全产业链合作逐步形成

稿件来源：解放日报

去年12月27日上午，上海电气集团（张家港）变压器公司开业仪式在江苏张家港经开区举行。上海电气输配电集团董事长牛汝涛的致辞不长，却反复强调了此次的产业布局“深思熟虑、优中选优”。

在牛汝涛看来，张家港的区位优势和客户资源很重要。一方面，张家港沿江、沿海的地理优势明显，未来沪通铁路、通苏嘉甬铁路和南沿江城际铁路等开通后，张家港的交通优势会更有吸引力。另一方面，张家港冶金工业基础雄厚，集聚了包括沙钢、永钢、浦项制铁在内的众多国内外知名企业，近年来又有汽车发动机、机器人、新能源汽车、制氢设备等高端装备企业纷纷落户，而这些企业都是未来合资企业的主要目标客户。

同样重要的，还有对上海电气产业链配套的补充与完善。变压器是输配电产业链中重要的一环，也是上海电气输配电集团业务板块中的关键之一。此次合作采用“国资控股、政府入股、民营参股和管理团队出资”的模式，未来将打造国内领先的，具备生产各类电力变压器、特种变压器、配电变压器、组合式箱式变电站能力的专业变压器生产基地，达纲年产能15亿元，各类产品产量5000台套。同时，还将积极拓展工业用户市场，为新能源、冶金、化工、电解、传动、轨道交通等行业提供智能变配电产品。

去年7月，上海电气就曾与南通达成合作，共建上海电气南通中央研究院。此前，上海电气相关负责人在接受解放日报记者采访时也曾表示：“未来会把核心制造、研发能力留在上海，把销售窗口、金融服务、大数据平台放在上海，把一些非核心的、民用的产能转移到其他地方。”

产能转移，完善产业链配套已成为上海电气在产业布局中的重要考量。数据显示，上海电气集团40%—50%的零配件供应来源于长三角地区企业。上海电气集团在江苏省有超过500家配套采购企业，其中无锡市就有近300家配套企业，上海电气已与安徽省政府、合肥市政府、南京市政府、无锡市政府、南通市政府、常州市政府、马鞍山市政府等签订战略合作协议。

目前，上海电气集团各产业板块企业已经与长三角企业形成了紧密的产业链合作关系，通过技术支持、零部件采购，已经在部分产业领域初步形成了分工协作的产业网络。未来，上海电气还将针对集团在上海的先进制造产业业态，包括汽轮机、风电等能源装备，以及机床、电机等工业装备等，通过产业配套形式，全面加强与长三角相关企业的合作，共同打造先进制造产业生态圈。此外，上海电气还计划通过兼并收购成长潜力巨大的新兴企业的形式来推动产业链整合甚至跨界融合创新，不断拓展新的市场。

近年来，上海企业布局长三角动作频频。比如，上汽集团已实现在南京、宁波的制造基地、配套基地的布局，上海华虹（集团）有限公司在无锡投资超100亿美元，建设集成电路研发和制造基地。

“上海制造”正在从“在上海制造”变为“上海在全球制造”，上海企业的核心竞争力也正在变成在长三角乃至在全球布局生产、在全球缔结产业链的能力。这是企业发展所遵循的市场逻辑使然，但背后仰仗的还是长三角密切合作的产业基础。

过去，上海的技术、绍兴的印染、苏杭的织造，织起了纺织业合作的经纬线。如今，全产业链的布局与合作逐步形成，促进产业内部联动和产业链深度融合的产业联盟、产业基金等登上舞台。比如，在工业机器人产业，从上游减速器制造、零部件控制系统生产，到中游本体制造，再到下游系统集成服务，长三角已经形成了较为完备的机器人产业链，机器人产能占全国50%以上。1月3日，长三角人工智能发展联盟成立，将整合产业资源，打造长三角人工智能协同发展生态环境。

目前，长三角一体化正在加速，但从产业协同布局看，还有进一步提升的空间。上世纪60年代起，日本东京湾区的机械电器等一般制造业从东京的中心城区转移至周边，逐渐形成经济总量占日本26%的京滨、京叶两大产业聚集带，东京中心城区则不断强化高端服务功能。今天的长三角，面临的不仅是区域内产业格局分配调整，更是如何聚集全球资源要素，发挥各自优长，提升区域能级和核心竞争力的大命题。